großer Ladeluftkühler

Die im Serienzustand des Fahrzeugs sehr kleinen und weichen Ladeluftkühlerschläuche werden bei der EDS-Phase-2 durch eine 50mm starke Edelstahlverrohrung vom Turbolader bis zum Ladeluftkühler ersetzt und erzeugen eine für die Motorleistung positive Druckverlustminimierung!

Weiters wird der beim Speedster Turbo sehr begrenzte Platz hinter dem seitlichen Lufteinlass durch unseren Ladeluftkühler optimal ausgenützt und somit das Volumen des Ladeluftkühlers und die Kühlkapazität aufs Maximum vergrößert.